A implementação de um TPR Maglev tem seguido os benefícios cruciais de utilizar um grande número de pequenos veículos ( de 2 4 passageiros), e os trilhos custarão de longe bem menos do que os sistemas de trânsito convencionais, enquanto ao mesmo tempo um sistema de tráfego permitirá um fluxo maior de passageiros. Guias urbanas permitirão velocidades de 100km/h ou superior e, em conexões intermunicipais as velocidades poderiam atingir entre 200 a 300 km/h ou até mais. Uma rede grande poderia oferecer um serviço sem paradas, quase porta a porta e uma distância de centenas de quilômetros, além de proporcionar de longe uma qualidade de transporte não encontrada nos sistemas de transporte de massas.
Pequenos veículos – não é necessário levar um operador, os veículos poderiam ser reduzidos a uma fração de tamanho e peso dos veículos terrestre, com um custo bem menor por acento.
Investimento inicial reduzido – veículos leves poderiam resultar em guias rápidas e assim reduzindo drasticamente os investimentos iniciais.
A rede poderia inicias com algumas conexões nos locais mais promissores e expandir a partir de lá.
Baixos custos de energia – tamanho pequeno também causaria um menor atrito e maior eficiência de energia, assim reduzindo os custos.
Conexão rápida – veículos leves poderiam permitir uma aceleração rápida em estágios confortáveis, assim como frenagens.
Dianteira pequena – peso pequeno e boa capacidade de frenagem permitiriam aos veículos seguir um ao outro de perto sem por em risco as vidas.
Sistema de alta capacidade – alta aceleração, dianteira pequena, rede de conexões ponto-a-ponto são serviços que aumentariam a utilização e eficiência, aumentando a capacidade e tornando mais agradável a viajem para os passageiros.
Essas mudanças reforçam-se mutuamente em uma nova sinergia. Os custos iriam despencar, o desempenho aumentaria, assim como a disponibilidade do mercado. As redes Maglev possuem um grande potencial para retorno de investimento.
Essa tecnologia é viável para ambos, TRG (Transporte Rápido de Grupos) e TPR (Transporte Pessoal Rápido)
Os aspectos da tecnologia Maglev permite um custo muito baixo de manutenção devido a completa falta de atrito, desgaste e uso excessivo de componentes que existem nas soluções de transporte ferroviário aço sobre aço, além de o sistema funcionar com eletricidade que tem emissão zero no momento de geração.
